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这几个汽车品牌在国内被瞧不起在国外却遭疯抢
来源:http://www.wfbybyyy.cn 责任编辑:918博天堂 更新日期:2019-01-04 08:34
如今的中国汽车市场,自主品牌、合资品牌与进口品牌群雄逐鹿,各领风骚,在各自的细分市场领域发展的风生水起。但是,总有一些国外汽车品牌,进入中国市场时日良久,论技术有技术,讲积累有积累,但是销量看起来却依然惨淡。车榜君今天就带大家一起看看这四

  如今的中国汽车市场,自主品牌、合资品牌与进口品牌群雄逐鹿,各领风骚,在各自的细分市场领域发展的风生水起。但是,总有一些国外汽车品牌,进入中国市场时日良久,论技术有技术,讲积累有积累,但是销量看起来却依然惨淡。车榜君今天就带大家一起看看这四个汽车品牌,为何在中国市场叫好却不叫座?

  以前提及日系车可能大多数人会想到丰田、本田、日产,但是对于马自达的了解确实知之甚少、也对,作为“理工直男”的马自达,一直都是默默地在发展自己的技术,缺少相应的品牌营销,所以导致马自达的品牌影响力不足、市场销量也一般。不过作为一家总部设在日本广岛,位列日本第四大汽车制造商,世界上最沉迷研发和生产转子发动机的汽车公司,马自达走的却是实打实的技术流路线。

  既然是技术宅,马自达的偏执也就能得到理解。坚持创驰蓝天技术,认为小排量涡轮增压和电动车对节能减排来说毫无意义。总是执着于小众产品,网上曾经流传这样的一段话:马自达是研究一下转子发动机,没钱了去卖车,赚了钱接着研究,花完了又去卖车,如此往复。其实马自达不仅有着转子发动机的辉煌成就,到现在更还有着赖以成名的创驰蓝天技术,旗下车型的操控更是能与宝马相媲美,在国内也被广大车友们所称为东瀛宝马。但是唯独销量上,和本田相差的还是太远。

  斯巴鲁跟马自达差不多,都是埋头钻研技术的选手,斯巴鲁旗下的车型在国内虽然属于小众车型,但是车子的产品力还是不错的。毕竟斯巴鲁是拥有与保时捷一样的水平对置发动机技术以及全时四驱这两项黑科技的技术宅的车企,这造车实力还是有目共睹的。

  可惜即便如此,斯巴鲁在国内依旧是少数人的玩物,一个是因为整车纯进口卖的贵、后期配件坏了实在难得找,二个是内饰设计实在不敢恭维。再加上缺少相应的品牌影响力,该品牌的车型优惠力度一直比较小,旗下车型的产品线也比较单一,所以该品牌在国内的销量一直是反响平平,同样也是在国内是一个叫好不叫座的车企品牌。

  讴歌作为本田的高端牌子,具备了本田高科技的特点,采用的平台和技术也都是本田最新最好的。可是销量比起本田在国内的成绩,那真的可以用烂泥扶不上墙来形容。因为讴歌进入国内市场较晚,讴歌在国内市场的品牌影响力较低,甚至有些人都没有听说过。

  虽然讴歌在北美那边卖的真是挺好的,影响力也足以比肩奔驰宝马奥迪。但是来到国内就不受消费者待见了。车榜君觉得有两个原因,一个是讴歌的品牌影响力不如BBA久远,大部分人都不知道有这么一个豪华品牌的存在。另一方面,标着与BBA差不多的售价,对比之下,那消费者肯定就去买BBA去了啦(毕竟我这车标还值点钱)!

  提起法国,人们第一想到的就是浪漫!遍地的薰衣草园、塞纳河边的美景,还有那充满艺术气息的卢浮宫。这个民族早已经将优雅融入到生活的各个方面,当然也包括造车行业。DS是雪铁龙旗下高端子品牌,法语意为“女神”,选定的代言人也是“法兰西玫瑰”苏菲•玛索。可以看出其高端产品定位,但在国内,却被称为“屌丝”,只因为其缩写也为ds,女神也是默默地躺枪。

  虽然DS拥有独特的魅力,在欧洲市场有着上佳的表现,但是DS在国内市场的处境着实是十分尴尬。这归根结底还是由于该品牌对国内市场的不了解和定位不清晰。同时,在国内市场中,消费者对DS这一品牌的品牌认知度并不算高,这也在很大程度上限制了DS的品牌溢价能力。

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