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目前电力电池核心仍未取得突破
来源:http://www.wfbybyyy.cn 责任编辑:918博天堂 更新日期:2019-02-06 17:05
近日在粤港澳大湾区新能源汽车产业发展论坛上,国家工信部运行监测协调局监测处处长解三明表示,我国新能源汽车发展取得了举世瞩目的成绩。9月份新能源汽车单月超过12万辆,增速60%以上,2018年新能源汽车累计销量超过100万辆;2020年达到销售200万辆,保有量

  近日在粤港澳大湾区新能源汽车产业发展论坛上,国家工信部运行监测协调局监测处处长解三明表示,“我国新能源汽车发展取得了举世瞩目的成绩。9月份新能源汽车单月超过12万辆,增速60%以上,2018年新能源汽车累计销量超过100万辆;2020年达到销售200万辆,保有量超过500万辆目标应该是没有问题。”

  但解三明也坦言“新能源汽车产业发展是前途光明而道路曲折”。目前电力电池核心仍未取得突破,配套环节薄弱,充电桩未能普及,后市场流通服务体系等仍有待建设。“如今,行业发展中需要加强统筹协调,强化创新驱动,健全政策体系,完善信贷、保险、租赁、二手车交易体系,深化开放合作。”

  对于新能源汽车产业未来的市场,中国工程院院士、著名汽车专家郭孔辉建言,农村地区是新能源汽车的最大需求所在区域,应让绿色“国民车”合法化,以促进农村城镇化、现代化,以及农业规模化、工业化。

  郭孔辉分析,低能耗电动汽车可以少背能源重量,减少能量消耗,使用效率高,购置成本低,使用成本也低,“即使高指标电动汽车的技术完全成熟,低能耗经济型电动汽车,仍然应该尽量提倡。”大中城市逐步实现分类管理和低碳化逐步的改造,将能耗高的车辆替换下来,逐渐用混合动力,通过不同的技术途径,将碳排放降下来。

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